省委书记假期调研，询问旅客排队时间

撰文丨高语阳

《海南日报》报道，10月6日，各地迎来国庆假期返程客流高峰，海南省委书记冯飞当天前往海口美兰国际机场和新海港，调研国庆假期交通保畅工作。

政知君注意到，今年2月，农历春节期间，海南曾出现游客返程“出岛难”问题，引发广泛关注。海南出现游客滞留的现象有各方面原因。除了游客量大、集中返程，且出岛机票、火车运力紧张等原因，对于海南而言，一个特别的原因是火车和汽车都需要通过轮渡越过琼州海峡，琼州海峡的天然隔断，导致出岛交通方式有限，且极易受天气因素影响。

此后，海南一直致力于破解节假日旅游高峰期出岛难的局面。

冯飞还来到新海港调度指挥中心，调研琼州海峡国庆期间保畅通工作，并在8号泊位查看港口车辆待渡情况，询问待渡旅客排队等候时间。冯飞指出，今明两天是国庆长假返程高峰，要用暖心服务换取旅客舒心安心。

政知君注意到，冯飞还谈到明年春运交通保畅工作。他要求，要立足长远，加强前瞻性思考、科学性布局，提前谋划明年春运工作，精准研判高峰期车流态势，全力保障新能源车辆过海需求，倡导鼓励租车出行，多措并举提升汽车租赁服务的便利性、合规率和满意度，增强来海南旅客的获得感、幸福感。

为什么会专门谈到全力保障新能源车辆过海需求？

汽车需要通过港口轮渡过海，但每艘船上装载的新能源汽车数量有限制。

2023年12月6日，海南省交通运输厅、海南海事局印发《琼州海峡新能源车辆滚装运输作业指南》，其中要求：船公司根据所属船舶实际情况，每航次载运新能源车辆的数量不得超过船舶载车定额(以小车计)的10%，且总数不超过18辆，电动货车(大客车)与电动小客车折算比例按照1:3进行换算，换算后数量不超过装载的总数限制。

海口三港新能源汽车过海需求旺盛，为什么每艘船只能装载十几辆新能源车?

海南海峡航运股份有限公司介绍，由于新能源电动汽车主要靠电能提供动能，所以在车辆高温暴晒或充电不当等情况下，可能引发自燃导致火灾。相关调查研究表明，此类火势蔓延速度快，容易释放大量有毒气体，并且难以扑灭，一旦失控，将会严重破坏船舶，并威胁到船上人员的生命安全。

此前，海南已经通过增售新能源小车专班的车票、推出“人走车留”车辆“托运出岛”措施等方式缓解压力。