打假网红“狂飙兄弟”高调维权翻车，二手车检测标准迷雾重重

近日，抖音300多万粉丝的打假网红“狂飙兄弟”打假济南300多万粉丝的网红“玩车研习社”时遭遇翻车，后者因处理纠纷时态度谦和，逻辑清晰，反击有力，在网上支持度完胜前者。事件最终以维权一方道歉收场，而玩车研习社则粉丝暴涨到550万。

7月12日，新黄河记者来到位于济南历城区郭店立交南邻的玩车研习社所在地，一进室内，先是一块巨大的停放二手车的场地，约停着200多辆车，走到最里面就是其办公区域。

他们在视频中强调，“三个男孩”检测蔚揽时发现车有焊接痕迹就认定为重大事故车，依据的中国消费品质量安全促进会发布的团体标准，该标准比国标更严苛，按照这个标准，只要发现C柱有烧焊、切割、更换的，不论面积大小，都会判定为重大事故车。作为鉴定机构，检测标准越严苛，就意味着对消费者更负责，车源的质量才更有保障，对行业的长足发展才更有益，较松的标准则对车商有利。

其中一条视频的评论就超过10万条，但评论区少有关于标准的讨论，仍然是质疑其维权方式的声音居多。

一位400多万粉丝的评车人分析道，造成这个事件的根本原因，还是行业缺乏统一的定损标准和权威定损机构，导致了各有各的第三方，且第三方都是盈利性的，质检结果互不认可。其次，4S店、修车行、保险行业认为汽车维修是一个很大的蛋糕，对事故车辆普遍存在过度维修的现象。而这次事件的爆火，可能会让类似的纠纷集中浮现。

对于事件中暴露出来的二手车检测标准不一、合同不够详细等漏洞，“拐弯”介绍，事件发酵后，引起了同行对合同细节的反思，近期行业内将开会探讨、优化购车合同。最后“拐弯”也给消费者选购二手车提出了小建议，“一定要选择大店，小店你过一两年可能维权都找不到人了。”他说。

记者:邢志彬 记者:赵珊珊 编辑:俞丹 实习生:张庆芸 校对:杨荷放