打通3条救援通道！梅大高速塌方救援直击

5月1日2时10分左右，广东梅大高速大埔往福建方向K11+900m附近（茶阳路段出口方向2公里左右）发生高速公路路面塌方灾害，造成多人遇难，截至5月2日下午2时，塌方灾害已造成48人死亡。目前，现场救援工作仍在持续。

针对这些风险，他们划分了十个网格小组，采用搜救犬、生命探测仪等工具进行全方位、全面的搜救工作。同时，他们也调集了挖掘机进行现场清理和搜救。他表示：“会在72小时黄金救援期内争取最快的时间营救被困人员。”记者了解到，4月以来，大埔全县平均累计雨量为561.8毫米，较常年同期偏多325%。

据第一批进入事故现场的大埔消防救援人员介绍，1日凌晨他们就接到了通知，于是“20多位消防人员便到达现场，展开救援”。随后，救援设备和更多人员陆续抵达。

为防范次生灾害发生，梅州市组织协调国家、省地质专家赶赴现场，开展灾害现场调查，评价灾害体及其周边坡体稳定性，划分安全区域和危险区，指导建立危险区5个人工观测点，布设2个仪器设备观测点，对灾害体及其周边坡体进行24小时监测。同时，持续加强对大埔县茶阳镇的气象监测和预报预警，每小时滚动发布天气实况和天气预报，为现场救援工作决策提供气象支撑。