别拿威马的“死”，绑架所有新势力

话说回来，有自建工厂、有造车资质的威马汽车，当初在销量温温不火的时候，就不如早点转向增程式电动车。死马当活马医，没准现在还是一匹黑马。

写在最后

威马汽车沈晖的处境，让人不禁联想到贾跃亭。

10月16日，在美国忙于造车的贾跃亭发布《致全体股东和投资人的一封公开信》，其中提到，目前Faraday Future市值已经跌到不足30多亿美元现金投入总额的1%。

贾跃亭表示，“我个人收到了不公的指责甚至威胁，对于FF真实价值和资本市场价值严重背离的表现，我其实是最心急如焚的。”

要知道，身在美国的贾跃亭，仍在想方设法把车卖出去、把乐视网欠的钱都还了。而同在异国他乡的沈晖，不知何时能现身直面投资者和用户？

更不知沈晖将何时回国，重新掌舵威马？