BAT地图新战争：大模型、流量与生态重构
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大模型犹如烽火，重新点燃了大厂旗下各个业务板块间的竞争热情。
从阿里巴巴决策让全部产品融入通义千问大模型，到百度采用文心一言彻底重塑产品线，近期腾讯也披露其内部已有超过180个业务领域与混元大模型紧密结合——这标志着AI改造应用的全面普及。
BAT不约而同地掀起自我AI进化的狂潮。随着业务版图再度注入新动能，相同领域的竞争之轮必定再次高速旋转。
地图类产品作为互联网黄金时代的流量大门，又是诸多B端业务的基石。大厂们曾在这片战场上恩怨纠缠，而AI大模型技术冉冉升起，也带来一场深刻的变革。
近期的百度世界大会上，李彦宏坚信AI原生的时代即将到来。在他展示的六大AI应用中，百度地图的大模型改造不仅涉及到C端的“AI向导”，同时也拓展到了B端的车道级导航。
作为地图界的三巨头，腾讯地图与阿里的高德地图自然有其应对策略，但三者路线各异。毕竟，除了各大厂对此业务的重视程度有别，BAT在地图领域也早已标明了各自的领地和定位。
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加速分化的BAT地图
随着这些年大厂对地图业务的深度调整、策略定位，以及独特DNA等因素的影响，地图的内涵早已超越了最初的简单定义。高德早就喊出“不仅仅是地图”的口号。
不少人将高德和百度“互撕”事件视为分化的节点。彼时，初出茅庐的腾讯地图才刚刚开始挖掘LBS场景。
2016年，时任高德总裁的俞永福宣布，高德地图手机客户端的每日活跃数据已经超越百度地图，成为行业内排名第一的手机地图应用。百度地图随即进行回应，此后二者争论颇久。
如今，依据QuestMobile《2022年半年度的中国移动互联网实力榜报告》，到2022年6月为止，高德地图已积累了6.8亿MAU，与此相比，百度地图MAU为4.8亿。
这场用户侧的交锋，归根结底在于策略选择。
百度地图于百度移动生态，甚至要比肩微信于腾讯。背负过多任务，其步履难以轻盈。当初在一个线下市场分散，依赖大厂支援的时代，提前大力推O2O与商业化，使其在竞争中稍逊风头。
而高德在俞永福掌舵之初，果断放弃了O2O业务，专注出行与位置服务，无疑是一种“以退为进”的胜利。
正当用户竞逐的热潮逐渐降温时，各大厂战略协同的步调开始齐鸣，使得地图业务的分化愈发明显。而组织架构的调整，最能反映集团对地图业务的定位改动。
先出手的是“千年老三”腾讯地图。2018年9月30日，腾讯第三次大调组织架构，大事业群缩七为六。新组建的CSIG（云与智慧产业事业群）露出尖角，而原MIG下的腾讯地图被切分，融入由汤道生主导的CSIG中。这意味着腾讯地图LBS策略转向，更多服务于B端与G端市场。
到了2022年7月25日，腾讯再次调整CSIG架构，设立地图产品部和数字孪生产品部。其中，地图产品部聚焦C端的地图和出行业务;数字孪生产品部则构筑B端领域的数字基础与应用。
一系列组合拳下来，腾讯地图的路线图逐渐清晰——聚焦智慧出行和B端数字服务。
基于这一分析框架，社交和地图类APP不太可能被集成到其他系统中，反而有望在大模型时代成为主要的流量入口。
按此逻辑继续推理，在大模型的推动下，应用不仅能胜任更复杂的任务，更能呈现出精准个性化的服务。
以地图为例，它不仅仅能提供准确的路径指导，还能实时更新交通资讯，乃至预测未来的交通走势。结合用户行为分析，地图应用将从餐饮、娱乐到购物等领域，为用户打造“一站式”的体验，进一步提高用户粘性和流量。
这样的转变意味着，地图在AI助力下已不再是单一的导航工具，而是整个生态的核心。集成了打车、本地生活、旅游等功能的地图，几乎成为用户出行的“瑞士军刀”。这种一站式的操作，不仅方便了用户，也让地图厂商看到了巨大的商业潜力。
具体而言，随着地图应用变得更为智能和综合，传统的广告模式正在向佣金模式转变。不论是餐饮、打车还是旅游，地图都可以为商家提供直接的用户流量，从而获得丰厚的佣金。结合广告和佣金，地图应用的商业化空间将迎来爆发。
国金证券分析指出，地图成为主要流量入口后，通过整合其他出行APP，其盈利模式将以佣金和广告为主导。
考虑到出行领域的佣金市场规模超过2000亿，再结合美团的到店和酒旅业务广告收入占比近50%，预估商家的广告贡献可能与佣金规模相当。这意味着，结合佣金和广告，出行相关的市场总值达到约4000亿。在大模型时代，地图应用厂商有潜力进一步掘金这一价值链。
此外，以上探讨主要聚焦于面向C端的生活消费场景，而B端和G端的大模型商业领域尚未统计进去。
对于整合了飞猪和本地生活的高德地图来说，似乎已然抓住了这个时代风口的先机。而对于百度地图和腾讯地图而言，尽管其主要策略转向，但它们仍保留了C端市场的活力，这给未来的回归创造了可能。
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写在最后
地图产品作为人们出行、消费和生活的重要工具，正经历着一场由AI驱动的深刻变革。在这场新的战争中，拥有强大的AI能力、流量和生态策略的企业才能站在风口之上，而那些沉浸在过去的选手很可能会被淘汰。
现在，BAT三大巨头已然站在这场战争的最前线。对于他们而言，这是一个机会与挑战并存的时代，而胜者将获得未来数千亿的市场。
（文中图片为DALL·E3生成）
