对标中国？印度援缅港口开港运营，将“对抗中国互联互通项目”

（观察者网讯）获批15年后，印度援建的缅甸实兑深水港当地时间5月9日正式开港运营。印度媒体在报道中将其对标中缅经济走廊，称该港口将为印缅提供更大连通性，“对抗中国的互联互通项目”。

据《今日印度》5月11日报道，印度港口、船运和水道部部长萨尔巴南达·索诺瓦尔和缅甸副总理兼交通与通讯部长丁昂山9日出席了开港仪式，并见证了首艘印度货船到港。

索诺瓦尔说，作为印度“东进”政策的重要部分，该港口将促进印度和缅甸以及更广泛地区之间的贸易连通性和民间联系，并有望成为与东南亚的桥梁，进一步为邻近孟加拉国、不丹及尼泊尔释放巨大的商业潜力。

实兑港（Sittewe Port）可直接连接印度东海岸与缅甸若开邦，进而通过内陆通道触及印东北各邦。图片来源：印媒The Print

新德里的战略目标是后续在实兑港周围建立一个经济特区。有缅甸媒体分析认为，印度出资兴建港口，也是为了巩固其区域地缘战略足迹，“旨在成为对中国‘一带一路’倡议下皎漂深水港的回应”，后者是中缅经济走廊的项目之一。《今日印度》11日分析称，建设实兑港是为了“对抗中国的互联互通项目”。

印度“The Print”网站5日也在有关实兑港的报道中特意提到中缅经济走廊，称中缅经济走廊把中国云南省和缅甸曼德勒、仰光和皎漂等经济中心连接起来，“这使缅甸成为中国通往印度洋的主要通道”。报道认为，印度必须加快道路连接项目，“卡拉丹多式联运项目是印度重新夺回失去的战略空间的良好开端，前提是它以极快的速度运作。”