一季度经济狂飙，东北真的又要靠俄罗斯逆天改命了吗

一旦北极航线顺畅开通，东北便能从苦寒的死角，变成离欧洲最近的省市区。

全国经贸体系的格局，都将重新书写。为此，东北全力探索出一条新的出路。

2013年8月15日，“永盛号”从大连出发，成为中国首艘穿越北极航线的商船。

2015年9月17日，在辽吉黑蒙“三省一区”交通运输推进物流业合作发展会议上，辽宁提出了“辽海欧”综合交通运输大通道概念。与传统航线相比，该航线航程缩短2800多海里，航行时间减少9天。

2018年，“辽海欧”开通了第二条北极航线。该航道的开通，形成了大西洋至太平洋新的轴心航线，亚欧远洋航线的行驶里程减少约5000海里，运输成本降低约30%。

目前由于气候原因，该航线通航时间有限。想全年通航，还要等久一些。

有专家预言，2050年北极冰雪或完全消融，到时穿越北极点的航道就能完全开通了。

届时欧洲、北美、俄罗斯会围绕这片“地中海”形成一个经济圈，它对东北最大的影响，就是东北可以利用这条最近的航道，承接沿海乃至国外的产业转移，进而改变了中国的贸易格局。

这才是一张真正意义上的王炸啊。

东北曾经站在世界舞台上的主角，后来沉寂下去。如今气候变化，让东北看到了重新回到世界中心的希望。